Para que la solicitud sea viabilizada correctamente, es importante conocer cómo se gestiona:

- La presentación inicia un expediente para que el equipo técnico realice un relevamiento del lugar: flujo vehicular, sentido de circulación, transporte público y cercanía con escuelas o centros de salud.

El dato clave: no toda calle admite un reductor; cada instalación debe responder a un estudio de factibilidad vial para no generar siniestros ni obstaculizar vehículos de emergencia (ambulancias y bomberos).

Colocar lomos de burro por cuenta propia, fijar gomas, caños o cementar la calzada sin autorización no es válido y constituye una infracción. Estos elementos no cumplen con las normas reglamentarias, dañan los vehículos, pueden provocar caídas de motociclistas y desvían el escurrimiento del agua cuando llueve.

El tránsito lo ordenamos entre todos. Si considerás que tu cuadra necesita moderar la velocidad, presentá tu nota en el Despacho para que evaluemos la solución técnica adecuada y segura para el barrio.

• $382 Las primeras 3 fojas.
• $520 cada foja siguiente.